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經長王美花:日本有意補助臺積電擴廠

經長王美花:日本有意補助臺積電擴廠

臺積電(2330)熊本廠今(24)日開幕,傳出日本政府將持續祭出補助,希望臺積電開設第三廠,帶動供應鏈建立。經濟部長王美花昨日透露,去年11月前往日本時,就得知日本政府「有些預算在做準備」,證實日本有意持續補助臺積電擴廠。

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對於臺積電是否規劃持續在日本投資設廠,王美花表示應由公司說明,重要技術到國外投資,都要經過經濟部投審司審查。

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王美花表示,各國對發展半導體都有極高興趣。臺積電到熊本後,包括日本政府、熊本、九州都有很大改變,爲當地帶動全新發展,對臺灣而言,技術持續延伸到日本,加深臺日合作,是雙方良性的互動。

國科會主委吳政忠昨日也表示,未來各種產業都將以AI爲發展核心,但不可能全部都在臺灣做,而是將中高階製程根留臺灣,與其他國家合作,臺積電擴大日本設廠是雙贏。

先前傳出臺積1奈米將落腳嘉義科學園區,但吳政忠表示,根據環境部審查通過的嘉義園區環評結論,晶圓製造並不在進駐產業項目,嘉科現階段也無擴建計劃。

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聚焦世界金融巨頭的00933B成爲本月盤面最熱焦點,日均成交量(2/1~2/20)高達13.5萬張,更在2/1改寫債券ETF史上最高成交量紀錄。受益人也不斷攀升,近一月(1/19~2/16)受益人暴增23.5%來到8.2萬人,成長幅度居債券ETF之冠,勇奪「人氣王」。

國泰10Y+金融債經理人鍾鬱婕表示,全臺金融股民合計近850萬人,這些人偏向保守、穩健的投資風格,追求穩定配息收入。但實際觀察幾檔熱門金融股配息表現,殖利率起起伏伏,去年更顯著下滑,這對需要掌握現金流數字的退休族或存股族來說,是一大硬傷。金融股近15年(2008/12~2023/12)平均殖利率爲3.29%、年化波動度19.4%,而金融債平均殖利率則是4.3%、較金融股更高,年化波動度也僅11.6%,兩者相差近8%,也就是說,長期而言金融債的投資效益較高,「存金融股不如存金融債」!

00933B不僅是月月配息,讓每月現金流不間斷,更是唯一具備收益平準金,且採用15元發行價的金融債ETF。今天00933B以16.74元盤中最高價收盤。

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義隆電去年每股純益7.53元 首季營收估持平

義隆電去年每股純益7.53元 首季營收估持平

義隆電2023年歸屬母公司淨利新臺幣21.43億元,減少0.4%,每股純益7.53元。義隆電錶示,品牌客戶持續有短單挹注,預期今年第1季營收約29.5億至32.5億元,以中間值計,將較去年第4季持平。

義隆電下午舉行線上法人說明會,說明2023年第4季營運結果。因消費性電子傳統淡季影響,季營收31.11億元,季減11.1%,歸屬母公司淨利5.76億元,季減24.8%,每股純益2.02元。

義隆電2023年總營收120.59億元,年減7.5%,歸屬母公司淨利21.43億元,減少0.4%,每股純益7.53元。

展望今年,義隆電處長劉代銘表示,第1季依然是消費電子傳統淡季,不過,品牌客戶持續有短單挹注,預期季營收將約29.5億至32.5億元,較去年第4季約略持平。

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劉代銘指出,較高毛利的觸控螢幕控制晶片,以及指向裝置產品第1季銷售可望優於去年第4季水準,將帶動第1季整體毛利率達47%至49%,高於去年第4季的46.9%。

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劉代銘說,人工智慧電腦(AI PC)可望驅動電腦市場成長,希望義隆電今年營收表現仍可望優於產品平均水準;AI PC相關產品第1季開始出貨,預期未來可望逐季增加,因功能加值,售價提升10%以上,將有助毛利率表現。

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社保基金深圳再出資50億落地專項基金,持續加碼股權投資

社保基金深圳再出資50億落地專項基金,持續加碼股權投資

21世紀經濟報道記者 申俊涵 北京報道

社保基金正通過落地專項基金的方式,持續加碼股權投資佈局。

2月21日,公開信息顯示,社保基金灣區科技創新股權投資基金(深圳)合夥企業(有限合夥)成立。全國社會保障基金理事會(下稱“社保基金”)和深創投紅土私募股權投資基金管理(深圳)有限公司合計出資51億元,其中,社保基金出資50億元,持股比例98.0392%。深創投紅土私募股權投資基金管理(深圳)有限公司出資1億元,持股比例1.9608%。該基金的執行事務合夥人爲深創投紅土私募股權投資基金管理(深圳)有限公司,將以私募基金從事股權投資、投資管理、資產管理等活動。

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21世紀經濟報道記者從知情人士處獲悉,除了此次在深圳落地的專項基金,北京、上海、廈門也已陸續落地社保基金專項基金。

比如在2023年7月,社保基金中關村自主創新專項基金在北京舉辦啓動會。專項基金由社保基金出資,君聯資本擔任管理人,首期規模50億元,按照市場化、專業化方式投資運營。11月,社保基金長三角科技創新股權投資基金(上海)合夥企業(有限合夥)成立,出資額51億元,IDG資本擔任基金管理人。其中,全國社會保障基金理事會出資50億元。

上述知情人士透露,2024年,社保基金還計劃在某中部城市落地一隻新地方專項基金,這也將是第五支地方專項基金。

“出資設立地方專項基金,是社保基金的一種創新嘗試。”有業內人士在接受21世紀經濟報道採訪時評價稱。從當前市場環境來看,社保基金是國內稀缺的配置型長期資本代表,市場中能夠與之匹配的資金量較少。同時,如果是多個LP共同出資一支基金,會存在利益不一致性。比如有些地方引導基金會有返投需求,有些市場化基金並沒有那麼長的存續期等等。

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專項基金的方式在GP與LP利益一致性、基金治理、運作效率等維度,突破了常規LP對子基金的出資模式,在激勵與約束機制方面有更多創新可能性和靈活性。同時,在地方落地專項基金也利於撬動與區域的聯動。

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吉利爲何左右互倒“出售”睿藍

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吉利汽車一紙附屬公司出售全部所持睿藍汽車股權的公告,成爲關注焦點。隨後,“吉利拋售睿藍”等猜測的出現,將吉利汽車推上風口浪尖。2月21日,吉利控股集團高級副總裁楊學良迴應稱:“大家不要誤解,這只是吉利上市公司將睿藍汽車股份轉讓給吉利汽車集團,吉利將繼續與力帆一道支持睿藍髮展並加大在換電領域的佈局和投入。”同時,他還表示:“這個賽道創新合作空間還很大。”

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此前,吉利汽車發佈公告顯示,其附屬公司浙江吉潤汽車有限公司(以下簡稱“吉潤汽車”)擬將持有的重慶睿藍汽車科技有限公司(以下簡稱“睿藍汽車”)45%股權轉讓給關聯方浙江吉利啓徵汽車科技有限公司(以下簡稱“吉利啓徵”),轉讓價爲5.04億元。出售事項完成後,睿藍汽車將由力帆科技及吉利啓徵分別持有55%及45%股權。

對於出售睿藍汽車股權的原因,吉利汽車方面在公告中提到,“目前,睿藍汽車的換電業務仍處於起步階段,預期主要資源及持續的資金投資將用於發展換電生態及相關基礎建設。鑑於本集團於中國汽車市場的競爭優勢,集團認爲將大部分資源集中投放於支持新能源汽車增長及出售換電業務,可提升集團的競爭力”。不過,公告發布後“吉利放棄睿藍換電汽車”的猜測也隨之出現。對此,楊學良表示:“這只是吉利上市公司將睿藍汽車股份轉讓給吉利汽車集團。”

據瞭解,睿藍汽車成立於2022年,主攻換電新能源汽車市場,由寧波吉利汽車實業有限公司與力帆科技各共同出資,股權比例爲50∶50。隨後,寧波吉利汽車實業有限公司退出,由吉潤汽車接手其股份。去年6月,力帆科技與吉潤汽車共同增資睿藍汽車後,力帆科技與吉潤汽車分別持有其55%和45%股份。此次,睿藍汽車新股東吉利啓徵爲吉利汽車集團全資子公司,轉讓方吉潤汽車與受讓方吉利啓徵法人代表均爲吉利汽車集團CEO淦家閱。

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此次股權轉讓,是從吉利港股上市公司將股權轉讓給吉利汽車集團下非上市公司,睿藍汽車股東本質上沒有變化。這也讓此次股權轉讓被業內視作吉利“左手倒右手”的操作。

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中國汽車流通協會專家委員會成員顏景輝認爲,此次股權轉讓後,吉利汽車將睿藍汽車剝離有利於提振整體銷量和財務表現,而睿藍汽車後續發展也將擁有更大的自主權限和空間。目前,睿藍汽車旗下推出楓葉系列及睿藍系列車型。其中,楓葉80V、楓葉60S等換電車型,主攻B端市場;睿藍9、睿藍7等車型則主要承擔開拓C端市場的任務。數據顯示,2022年睿藍汽車銷量爲5.6萬輛,去年銷量下滑至3.8萬輛。

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銷量下滑的同時,其業績表現也不樂觀。財報顯示,2022年睿藍汽車營收58.39億元,淨利潤爲1558.84萬元;去年由盈轉虧,淨虧損達6.22億元。北京商報記者注意到,今年1月吉利汽車集團發佈的產銷快報中,已不顯示睿藍汽車的銷量數據。從業績表現來看,剝離睿藍汽車後有利於提升吉利汽車的業績報表成色。

此外,吉利也將進一步聚焦換電領域。據瞭解,吉利啓徵爲吉利汽車集團全資子公司的同時,也是吉利換電生態企業——易易互聯科技的母公司。資料顯示,易易互聯科技經營範圍包括電動汽車充電基礎設施運營、充電控制設備租賃、小微型客車租賃經營服務、新能源汽車整車銷售等。目前,其在全國30多座城市佈局超300座換電站,主要服務於B端運營。隨着股份轉讓完成,吉利旗下涉及充電設施公司與換電車型品牌均歸爲吉利啓徵管理,進一步進行資源整合。

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睿藍汽車相關人士在迴應媒體時也表示:“希望換電生態會更加聚焦,整合資源也有助於睿藍汽車的戰略升級。”顯然,此次股份轉讓可以起到優化資源配置的作用,也讓睿藍汽車具備更多可能性。顏景輝認爲,隨着換電模式逐步成熟,資本方面對該市場的關注度也將提升,而吉利將資源整體打包更容易被資本市場關注,未來睿藍汽車或可能謀求獨立上市。

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中新經緯2月16日電 據《華爾街日報》中文網報道,耐克公司(Nike)週四表示,爲削減成本,公司將裁員約2%,即1600多人。

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報道稱,根據《華爾街日報》(The Wall Street Journal)看到的一份員工內部通知,耐克公司首席執行官唐若修(John Donahoe)表示,公司將利用資源增加在跑步系列、女裝、喬丹(Jordan)品牌等類目的投資。預計本輪裁員不會影響到耐克門店和配送中心的員工,也不會影響到耐克創新團隊的員工。

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截至2023年5月31日,這家總部位於俄勒岡州比弗頓的體育用品公司擁有約83700名員工。

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報道提到,前述內部通知稱,預計本輪裁員將從週五開始,第二階段裁員將在本季度末完成。

今年以來,美國企業裁員消息不斷,且遍佈科技、金融、零售等各行各業。

據媒體2月初報道,就業市場追蹤網站Layoffs.fyi數據顯示,年初迄今,115家科技公司的逾三萬名員工已被解僱,而這波縮編是在科技巨頭股價大漲的同時進行的。

此外,大行花旗和德銀先後官宣全球裁員計劃,到2026年底,花旗擬大幅削減人力約10%,即約2萬人,該行截至去年12月的員工總數爲20萬;德銀在公佈四季度財報同時,宣佈計劃裁員約3500人,數據顯示該行現有近9萬名員工;在零售行業,梅西百貨擬裁減約13%的公司員工並關閉五家門店,以削減成本並將支出轉向改善顧客的購物體驗。

截至美股週四收盤,耐克收跌0.26%報106.05美元,總市值1606.79億美元。(中新經緯APP)

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北京晚報訊(記者高健 通訊員李鵬)看着自己購買的股票一路飄紅,武先生感覺這次真的是發了,直到錢無法提現,他才意識到:用來炒股的“炒股大師”APP有問題。海淀檢察院對軟件開發者楊某、尹某提起公訴,近日,海淀法院以幫助信息網絡犯罪活動罪判處二人刑罰。

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某日,家住海淀區的武先生收到了一條微信好友申請,對方稱自己也是個股民。加爲好友後,二人聊了一些炒股心得。“試試我這個軟件,金牌講師帶你操作,穩賺不賠!”發來這條信息後,“好友”隨即給武先生又發了一個鏈接,讓其下載一個“炒股軟件”,稱自己也在這個軟件上炒股,能夠炒境外的股票,手續費低、收益不錯。武先生下載註冊好了“炒股大師”這一軟件後,“好友”繼續說明使用方法:“炒股大師”會帶着看指標,推薦買股票,基本上穩賺不賠。

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武先生越聽越心動,陸續通過“炒股大師”提供的“入金”銀行卡號轉賬了共計30萬元。果然,武先生跟着“炒股大師”指導購買的股票價格都呈上揚趨勢,然而,當他想賣出股票大掙一筆時發現,軟件裡的錢卻怎麼也沒法提現。意識到上當受騙,武先生立即報警。

警方經偵查發現,該軟件原來是被犯罪嫌疑人制作出來用以仿冒炒股軟件的電詐軟件,目前已查明被害人十餘人,涉及資金370餘萬元。程序員楊某、尹某正是這個“炒股軟件”的開發者。楊某通過某社交軟件從上游犯罪分子處承攬了軟件開發工作,後交給尹某具體編程封裝,上游犯罪嫌疑人則通過虛擬貨幣向二人支付報酬。二人明知如此製作軟件的違法性,爲了利益仍然鋌而走險繼續製作分發,最終被公安機關抓獲。

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來源:北京晚報

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電源大廠康舒科技(6282)昨(20)日宣佈攜手美國電動車充電解決方案領導廠商ChargePoint,整合金寶集團資源與ChargePoint,雙方共同開發創新高效電動車充電解決方案,擴大康舒與金寶集團在電動車市場版圖。

康舒強調,此次合作關鍵在於整合ChargePoint在電動車充電市場的龍頭地位,以及康舒、金寶在電源設計及電子專業製造服務的專業優勢,共同發展更先進、更可靠的電動車充電服務。

康舒董事長許介立表示,今年爲康舒轉型落實年,此次合作不但擴大康舒電動車事業版圖,更是創造集團利益最佳化成功案例,未來將有更多專案與集團共同合作創造多贏。

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金寶集團執行長暨金寶總經理陳威昌表示,金寶在通訊和自動化生產技術結合康舒的電源設計能力,以及ChargePoint的市場領先地位,強強聯手,不但強化金寶集團於電動車充電市場的競爭地位,更爲全球電動車市場注入新勢力。

電動車是康舒近年積極佈局卡位的新市場,許介立日前表示,去年日系客戶訂單雖有遞延,但仍順利量產,去年EV營收年增1.35倍,今年來自電動車業務將有兩項新產品推出,並與集團泰金寶合作,由康舒收訂單下單給泰金寶生產,今年相關業務將有兩位數成長。

展望今年,他看好康舒及子公司都有兩位數成長,將是本業轉型成功的一年。許介立表示,隨技術升級及產品迭代,不論在伺服器、資料中心及AI等應用深耕着墨,預期2026年康舒來自企業應用的營收佔比將達56%以上,體質結構翻轉。

ChargePoint是北美與歐洲電動車充電解決方案領導廠商,其龐大的充電基礎設施網絡遍佈北美及歐洲,服務據點逾27萬個,爲數百萬電動車用戶提供高效、便捷充電服務,與康舒及金寶集團資源合作,提升競爭優勢。

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新京報貝殼財經訊 2月20日,中國人民銀行授權全國銀行間同業拆借中心公佈,2024年2月20日貸款市場報價利率(LPR)爲:1年期LPR爲3.45%,5年期以上LPR爲3.95%。以上LPR在下一次發佈LPR之前有效。

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此前2024年首期LPR“按兵不動”。2024年1月22日貸款市場報價利率(LPR)爲:1年期LPR爲3.45%,5年期以上LPR爲4.2%,均與上月持平。

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