強化空中突擊 陸大買直升機

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大陸解放軍陸軍的米-171直升機。(新華社資料照片)

俄羅斯生產的安薩特直升機(Kazan Ansat)。(取自俄羅斯直升機公司官網)

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臺海局勢最近變得緊張,特別是美國對臺軍售。臺專家甚至指出,已進入了「準戰爭狀態」。美國對於解放軍一舉一動格外關注。美國《防務博客》網站報導,中國大陸突然向俄羅斯下了一份大訂單,打算購買121架直升機。

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俄羅斯國家技術集團顯示,中國購買68架米-171直升機(包含升級的米-171E)、14架裝備VK-2500發動機的米-171直升機、18架米-171Sh型直升機(軍用運輸)、21架安薩特直升機。

全天候運作 載重達4噸

米-171E裝了輔助動力裝置,能爲發動機啓動器或環境控制系統提供空氣,可運載4噸重大型貨物。而米-171Sh主要用於空運突擊部隊、空對地攻擊、火力支援等任務,具備全天候能力。

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俄方表示,解放軍採購具體用途和目的不明。爲何解放軍一次性採購數百架直升機?事實上,早在2018年初大陸首次曝光中國陸軍的新概念作戰部隊「空中突擊旅」。解放軍建軍90週年朱日和大閱兵上曾有一句解說詞,以後戰爭首先是從空中突擊開始。

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當時央視透露陸軍有兩支空中突擊旅,分別隸屬中部戰區第83集團軍和南部戰區第75集團軍,從俄羅斯採購的直升機很可能是應用於空中突擊旅。空中突擊旅的作戰方式,解放軍一直在探索、組織空中突擊新戰法演練,幾十上百架直升機相互配合,進行大規模叢林作戰和跨海立體登陸演習。

自制產量低 一次性外購

唯一的問題是直升機數量不夠,以步兵班編制9人來算,一架米-171直升機能運一個排,一架直-8B能載運27名全副武裝的士兵,一個空突連至少需要4架大型運輸直升機,一個空突營就需要約16架,突擊旅的3個突擊營就需要48架大型運輸直升機。

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除了人員運輸,還有突擊戰車、火炮等重裝備,一個空突旅至少需要100架直升機投入作戰。大陸是世界上第二大陸航部隊,裝備1000多架以上各型號直升機,但大型運輸機卻只有300架左右,不能滿足空中突擊作戰的需求。陸產直升機尤其是大型直升機仍處於低產量狀態,擴大產能需要時間,而從俄羅斯一次性採購能夠快速滿足作戰需求。

其中比較值得注意的是直-8B的運用,第75集團軍的空突旅,在1個小時就能橫渡海峽,展開快速投送、精確打擊、有效控制作戰任務,是解放軍立體作戰的「尖刀」。

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